导弹、运载火箭和飞机在飞行时，由于发动机工作和气动噪声等原因，会引起严重的宽频带

随机振动和噪声环境,还会激发结构和电子控制仪器系统众多的共振峰,使结构出现疲劳失效和

动态失稳，使电子控制仪器精度降低以至发生故障。统计数字表明，火箭的地面和飞行试验故障

丁基胶泥条生产线  约有三分之一与振动有关，而结构材料的阻尼性能不佳是造成这类故障的一个重要原因。

为了提高结构的阻尼性能，可将结构材料和阻尼材料组合成复合材料，即由结构材料承受应力，

阻尼材料产生阻尼作用，以达到控制振动和降低噪声的目的。

丁基胶泥条生产线 阻尼材料按特性分为4类：

①橡胶和塑料阻尼板:用作夹芯层材料。

应用较多的有丁基、丙烯酸酯、聚硫、丁腈和硅橡胶、聚氨酯、聚氯乙烯和环氧树脂等。

这类材料可以满足-50～200°C范围内的使用要求。

②橡胶和泡沫塑料：用作阻尼吸声材料。

应用较多的有丁基橡胶和聚氨酯泡沫，以控制泡孔大小、通孔或闭孔等方式达到吸声的目的。

③阻尼复合材料：用于振动和噪声控制。

它是将前两类材料作为阻尼夹芯层，再同金属或非金属结构材料组合成各种夹层结构板和梁等型材，

经机械加工制成各种结构件。

④高阻尼合金：阻尼性能在很宽的温度和频率范围内基本稳定。应用较多的是铜-锌-铝系、

铁-铬-钼系和锰-铜系合金。